vitrage satiné qui répond aux exigences de la norme EN 1279-5.
Référence FR, figurant sur le canal à l'intérieur du double vitrage.
Avec le terme vitrage (ou de verre d'isolation ou double vitrage) indique l'ensemble de deux ou plusieurs feuilles de verre espacées par un conduit placé sur le périmètre, d'épaisseur variable (de 6 mm à 20 mm). Il peut être adapté à toute forme de plaques qui peuvent également être circulaires et profilée. La chambre en verre simple est constitué par un seul canal (canal verre + + verre). En raison de la flexion des plaques sous la poussée du vent, de grandes fenêtres en utilisant une trame qui crée un espace d'au moins 12 mm. Dans un premier temps, de l'aluminium a été choisi pour la réalisation du conduit intérieur, par la suite, de réduire au minimum le pont thermique inévitable qui se crée entre la vitre externe et les matériaux intérieurs, moins conductrices ont été utilisés, tel que l'acier inoxydable et des matériaux composites, avec les actuels pont thermique peut être considéré comme pratiquement inexistante. La finition du chemin de roulement peut être l'argent, bronze ou noir.
Sur le conduit d'une colle spéciale est appliquée, de manière à faire adhérer parfaitement au verre (comme un joint), puis on fait passer sous une presse spéciale qui fait adhérer sur lunettes de conduit (préalablement lavé à fond), de manière à obtenir une chambre d'air étanche entre les deux vitres.
Enfin on applique une substance à deux composants à travers le verre, pour le sceller de façon permanente. Cela nécessite essentiellement plusieurs heures à se solidifier; passé ce délai, le verre peut être monté sur tout type de porte ou fenêtre. L'application de la substance à deux composants a pour but d'augmenter l'isolation thermique et acoustique de la fenêtre se cadres. Vous pouvez également ajouter à la chambre à air du gaz (argon par exemple) ou pour réaliser le verre avec le traitement pour le rendre à faible émissivité. Le satin de vitrage est fabriqué à partir plaque de verre transparente 1 et une plaque de verre dépoli.

Certaines des principales caractéristiques du flotteur:

• Densité: 2.5 kg / dm3

• Dureté: 6,5 (échelle de Mohs)

• Module d'élasticité: 750000 kgf / cm2

• coefficient de Poisson: 0,23

• Compression charge de rupture: 10000 kgf / cm2

• Résistance à la traction: 400 kgf / cm2

• Résistance à la flexion: 400 kgf / cm2

• Coefficient de dilatation thermique: 9x10 − 6

• conductivité thermique: 1 kcal / h · m ° C «